BANTEN, GLOBAL MEDIA KENCANA – Proses pengiriman bahan bakar minyak (BBM) jenis HSD (High Speed Diesel) menuju kawasan pertambangan menjadi sorotan setelah ditemukan sejumlah kejanggalan dalam dokumen administrasi pengiriman yang melibatkan PT. Luki Thamrin Bersaudara sebagai perusahaan transportir.

Berdasarkan penelusuran awal terhadap dokumen Loading Request dan Delivery Order (DO), ditemukan adanya perbedaan identitas perusahaan yang tercantum sebagai customer dalam administrasi pengiriman.

Informasi awal menyebutkan bahwa PT. Luki Thamrin Bersaudara bertindak sebagai transportir yang melakukan pengiriman HSD kepada PT. Heksa Nenggala Indonusa di Jalan Kepindis, Lebak Gede, Pulomerak, Kota Cilegon Banten. Namun, setelah dilakukan pemeriksaan terhadap dokumen Loading Request dan DO, nama customer yang tercantum justru PT. Sepertiga Malam Sinergi.

Perbedaan tersebut menimbulkan pertanyaan mengenai kesesuaian administrasi, hubungan transaksi antarpihak, serta mekanisme distribusi HSD yang dilaksanakan oleh perusahaan transportir tersebut.

Kejanggalan semakin menarik untuk ditelusuri setelah ditemukan perbedaan kronologi waktu pengiriman. Dalam dokumen, pengiriman kepada PT. Sepertiga Malam Sinergi tercatat pada 27 Oktober 2026. Sementara itu, terdapat pesanan pengiriman yang mengarah ke lokasi PT. Heksa Nenggala Indonusa pada 1 November 2026 dalam 1 Produk.

Kondisi ini memunculkan sejumlah pertanyaan mendasar. Apakah kedua perusahaan tersebut memiliki hubungan kerja sama dalam transaksi pengadaan HSD? Apakah terjadi perubahan tujuan pengiriman? Ataukah terdapat perbedaan antara perusahaan yang tercantum sebagai customer dalam dokumen dengan pihak yang menjadi penerima fisik barang di lapangan?

Saat dikonfirmasi mengenai perbedaan nama customer dan kronologi pengiriman tersebut, Iwan selaku Sopir dari pihak Transportir PT. Luki Thamrin Bersaudara memberikan penjelasan bahwa HSD tersebut merupakan milik PT. Sepertiga Malam Sinergi.

Pihak transportir juga menjelaskan bahwa pengiriman baru dilakukan pada 1 November 2026 karena adanya permintaan dari pihak pembeli agar barang dikirim pada hari Minggu.

“Jadi Pak, Sepertiga Malam itu yang punya barang. Alasan kenapa baru ngirim sekarang karena perintah bos pembelinya minta dikirim hari Minggu. Jadi barang yang sudah kita ambil dari Link Terminal kita bawa ke kantor kita di Tangerang, karena memang kalau hari libur itu enggak boleh ngirim,” ungkap Iwan perwakilan transportir saat memberikan keterangan.

Penjelasan tersebut menjadi bagian penting dalam penelusuran lebih lanjut. Namun, masih terdapat sejumlah hal yang perlu diperjelas, terutama terkait status kepemilikan barang, dasar penyimpanan sementara di kantor transportir, serta kesesuaian dokumen dengan lokasi tujuan akhir pengiriman.

Apabila barang memang milik PT. Sepertiga Malam Sinergi, perlu dipastikan mengapa terdapat pesanan pengiriman yang mengarah ke lokasi PT. Heksa Nenggala Indonusa pada 1 November 2026.

Apakah PT. Heksa Nenggala Indonusa merupakan lokasi penerima atau pengguna akhir HSD milik PT. Sepertiga Malam Sinergi? Jika benar demikian, bagaimana hubungan transaksi dan dasar administrasi pengiriman antara kedua perusahaan tersebut?

Pertanyaan lainnya adalah apakah terdapat dokumen pendukung berupa instruksi perubahan tujuan, surat jalan, persetujuan pemilik barang, maupun bukti serah terima yang menjelaskan perpindahan barang dari terminal menuju kantor transportir di Tangerang sebelum dikirim ke lokasi tujuan.

Dalam kegiatan distribusi BBM, kesesuaian antara Purchase Order (PO), Loading Request, Delivery Order, surat jalan, identitas customer, hingga lokasi pembongkaran merupakan aspek penting yang harus dapat dipertanggungjawabkan.

Setiap perubahan tujuan pengiriman maupun mekanisme penyerahan barang semestinya memiliki dasar administrasi yang jelas dan dapat diverifikasi.

Karena itu, PT. Luki Thamrin Bersaudara perlu menjelaskan secara terperinci dasar penugasan pengangkutan, pihak yang memberikan instruksi, mekanisme penyimpanan sementara, serta pihak yang bertanggung jawab atas penerimaan akhir HSD.

Selain itu, perlu dipastikan apakah HSD yang tercatat dalam dokumen tanggal 27 Oktober 2026 benar-benar telah diterima oleh pihak yang berhak atau masih berada dalam penguasaan transportir hingga tanggal pengiriman berikutnya.

Untuk memperoleh gambaran yang utuh dan menghindari kesimpulan sepihak, terdapat beberapa pihak yang perlu dimintai keterangan, di antaranya:

1. PT. Luki Thamrin Bersaudara, sebagai transportir, terkait dasar pengangkutan, instruksi pengiriman, serta penyimpanan sementara barang.

2. PT. Sepertiga Malam Sinergi, terkait kepemilikan HSD, status sebagai customer, dan tujuan akhir pengiriman.

3. PT. Heksa Nenggala Indonusa, terkait pesanan pengiriman yang mengarah ke lokasi perusahaan pada 1 November 2026 serta statusnya sebagai penerima atau pengguna akhir.

4. Pihak pemasok atau penyedia HSD, terkait kesesuaian dokumen pemesanan, alokasi, dan realisasi distribusi.

Klarifikasi dari seluruh pihak tersebut diperlukan untuk memastikan apakah perbedaan administrasi yang ditemukan merupakan bagian dari mekanisme distribusi yang sah atau terdapat ketidaksesuaian antara dokumen dan pelaksanaan pengiriman di lapangan.

Secara hukum, kegiatan pengangkutan dan niaga minyak dan gas bumi di Indonesia diatur melalui Undang-Undang Nomor 22 Tahun 2001 tentang Minyak dan Gas Bumi sebagaimana telah diubah.

Apabila dalam pemeriksaan ditemukan penyalahgunaan pengangkutan dan/atau niaga BBM bersubsidi, ketentuan Pasal 55 UU Migas dapat menjadi salah satu dasar penegakan hukum sepanjang unsur-unsur tindak pidananya terpenuhi.

Sementara itu, apabila ditemukan dugaan pemalsuan atau penggunaan dokumen yang tidak benar, aspek hukum terkait pemalsuan surat dalam KUHP juga perlu ditelaah berdasarkan fakta dan unsur perbuatannya.

Meski demikian, perbedaan nama customer maupun tanggal pengiriman belum dapat dijadikan dasar untuk menyimpulkan adanya tindak pidana. Diperlukan pemeriksaan menyeluruh terhadap dokumen asli, transaksi, asal-usul barang, rute kendaraan, volume HSD, serta bukti penerimaan di lokasi tujuan.

Publik berhak mendapatkan kepastian bahwa kegiatan distribusi BBM, termasuk pengangkutan menuju kawasan pertambangan, dilaksanakan sesuai ketentuan dan memiliki administrasi yang dapat dipertanggungjawabkan.

Perbedaan identitas customer dalam dokumen Loading Request dan DO, ditambah adanya perbedaan kronologi serta tujuan pengiriman, menjadi persoalan yang patut mendapat penjelasan secara terbuka.

Hingga berita ini diterbitkan, belum terdapat kesimpulan bahwa telah terjadi pelanggaran hukum dalam proses pengiriman tersebut. Penjelasan pihak transportir telah diperoleh, sedangkan klarifikasi lebih lanjut dari PT. Sepertiga Malam Sinergi, PT. Heksa Nenggala Indonusa, dan pihak pemasok masih diperlukan.

Dalam hal ini, Publik memohon agar Polres Cilegon dapat melakukan pemanggilan terhadap Pihak-pihak Perusahaan Terkait untuk di Selidiki dan Klarifikasi lebih lanjut.

Redaksi juga membuka ruang hak jawab dan klarifikasi bagi seluruh pihak terkait sebagai bentuk komitmen terhadap prinsip keberimbangan, akurasi, transparansi, dan profesionalitas jurnalistik. (Ibnu/Tim)